据中国水泥协会公布的资料，到2004年底，我国大陆地区(以下简称“我国”)已建成投产的新型干法水泥生产线共有499条，总熟料产能32 884万t；2004年全国水泥总产量9.7亿t，其中新型干法产量3．15亿t，占32．5％。预计2005年还将有134条线投产，熟料产能约1．35亿t，届时我国新型干法水泥的产能将占总产能的约40％。

从发展的轨迹来看，自第一条2 500t／d和第一条5 000t／d国产化生产线分别于1998年和2002年投产以来，短短的几年时间，新型干法水泥的产量分别增加了26 500万t(为1998年的5.28倍)和20 500万t(为2002年的1.86倍)。

正是由于这种快速的发展，使得工程设计和技术装备供应承受了很大的压力，其结果是设计的优化和装备的质量与要求有一定的差距，并将直接影响项目的投资回报。

本文现就生产线的合理配置提出意见与建议。

1 系统配置思路

1.1原料资源的概念和资源综合利用

众所周知，水泥工业是资源型工业。在我国计划经济体制时期，在规划区域布局的前提下，应该说是“工厂跟着矿山走”，而且由于水泥工业的总体规模较小，对于资源的品位要求也很高，当然，这里面也有生产技术成熟程度的影响问题。简单地说，在那个时期，足够规模(储量)的优质原料资源是建设水泥工厂的最根本的条件，至于项目建设成本和销售成本则是不太重要的因素。

随着我国社会主义市场经济体系的建立和完善，评价一个项目的最重要的因素，是在符合法规要求的前提下，以最低的成本(工厂成本+销售成本)供给市场。而且另一方面，由于水泥工业规模的迅速扩大，对原料资源的需求很大，因此，必须要因地制宜地评价和落实原料资源。

总的来说，应该考虑以下要素：

(1)遵循国家对土地、矿产资源利用和环境保护等各方面相关的政策法规；

(2)具有成熟可靠、经济合理的原料资源综合利用(低品位原料利用的技术；

(3)满足水泥产品的质量要求(实现产品方案的安全性)；   

(4)充分利用经济可行的外行业尾矿、工业废渣等资源；

(5)通过原料资源(低品位原料)的综合利用，优化项目效益(降低投资成本和／或生产成本)；

(6)合理的可采资源储量和服务年限(在确定的项目寿命期内)。

    除了附属于大型企业的专用尾矿(或废渣)水泥生产线外，在考虑尾矿(或废渣)利用的同时，有必要落实矿产资源的开采权，以确保项目的资源可靠性和安全性。

1.2原料矿山开采

    对于自备原料矿山的开采，自编制资源利用方案开始，应充分考虑以下原则：

    (1)矿量及开采境界的圈定，应充分考虑到工厂的近期和远期规划，包括后续矿山资源以及工厂规模的扩大等因素。建议按一次规划分期实施考虑。

    (2)资源综合利用方案要贯穿于项目的全过程，即从设计、施工到生产。

    (3)采掘运输方案要结合矿山特点(地质、地形、地貌；气候；规模等)经多方案比较选定。对于大型矿山，要充分研究采用大型采掘运输设备的可行性和合理性。

    (4)要研究矿山工作班次的合理性。对于大型现代化矿山，在环保允许的情况下，要增加工作班次，最大程度地提高设备的利用率。

    由于新建石灰质原料矿山一般基建投资都较大，而近来包括以土石方工程为主业的工程公司在内的社会协作资源有一定的基础，故投资者也可以考虑通过社会协作的方式对矿山进行建设和生产运行的方案。

    1.3破碎机系统

    原料破碎系统的选择要考虑以下要素：

    (1)基于原料的特性(包括抗压强度、易碎性、金属磨蚀性和水分、塑性指数等)进行设备选择。一般来讲，对于硬质、磨蚀性大的石灰岩原料不适合用单段破碎系统，而应采用两段破碎；对于含较多石英岩(例如砾石等)的硅铝质原料，宜选用反击式破碎机。

    (2)破碎系统的配置要与矿山的开拓运输方案相结合。如，对于掌子面很宽的大型矿山，当没有采用移动式破碎机时，为缩短山上汽车运输距离而设置一个以上的破碎站可能是更合理的选择(对于较复杂的矿山，还可以对不同品质的矿石进行搭配进厂)。   

    (3)破碎系统的规模要结合矿山至厂区的运输方式来考虑。当破碎站设在矿山时，其工作制度应与矿山的原石采装工作班次一致；当设在厂区时，则可以按三班或二班考虑。

(4)当需要考虑外购部分矿石(或尾矿、废渣)时，应考虑与自采矿山的关系，以及矿石粒度、品质差异等因素，故此，一般情况下设置独立的破碎系统可能是必要的。

    (5)在南方多雨潮湿地区，当黏土质原料的成分较为稳定的情况下，采用石灰质原料与黏土质原料的混合破碎，无论是对于黏土质原料的破碎，还是黏性物料的单独储存和均化，都是一种较理想的选择方案。