磨机稀油站电路管理不容忽视的问题

    稀油站的正常运行是磨机系统重要的安全保障。一般一个磨机系统有三个独立的稀油站，一个是给磨机前后轴瓦提供润滑的，另一个是给高压电动机轴瓦提供润滑的，再就是给减速机提供润滑的。稀油站对于磨机系统是至关重要的设备，因此稀油站电路在设计上从油温、油压、油位等保护电路比较全面。但这看似完善的保护电路却存在着一个容易被忽视的重要问题，就是稀油站保护电路自身失去了电源，其结果将会给磨机系统带来不可估量损失。

    发现问题：这个问题是我们在2009年初的一次停产检修时发现的。当时没有给磨机的高压电机馈送电源，空试磨机主电路，逐台断掉稀油站油泵电机电源，磨机主电路均显示油压过低跳闸。一位细心的车间主任在关闭稀油站内的空气开关时，发现了一个危险的安全漏洞，就是当他关掉了其中一台稀油站的控制电源中的QFl时(见图la)，磨机的主电路没有跳闸，依然处于开机状态，没有报警提示。这个现象的确让人惊出一身冷汗，通过仔细研究稀油站的控制电路，才恍然发现电路中还存在一个容易被忽视的问题。

我们参考了很多稀油站的控制电路，不论是PLC组成的还是分立元件搭建的，大多的稀油站厂家的做法几乎一样，控制电路的电源都是由一只DZ47／2P型空气开关提供的。假如磨机在正常工作时，这个空气开关跳闸了，这种可能完全存在的，例如油泵的接触器线圈短路、电缆短路、空开跳闸、控制线路虚接等，造成控制回路QFl无法正常供电，油泵电机的接触器也会失电跳闸，油泵电机将停止工作。这时必定会出现油压过低故障。此刻如不及时切断高压电机主电路，迫使高压电机停转的话．就可能造成磨机轴瓦烧毁、电机轴瓦烧毁或者减速机损坏等的严重设备事故。从图1a来看因为稀油站失去了控制电源，故障输出继电器KA9无法吸合，故障信号无法通过KA9-l送至高压柜内的故障继电器KAl(见图lb)。高压柜内的故障继输出电器KAl不动作，串联在高压柜内的真空接触器KM线圈回路中的KAl-2常闭触点继续闭合，高压电机将在稀油站故障的情况下继续运转，必将发生上述恶性的设备事故。

图1 稀油站控制改造电路简图

    处理方法：上述缺陷处理其实也很简单。我们给本厂所有磨机的稀油站控制电路中，分别加装了一只AC／220V的微型继电器KA0，把KA0的线圈与控制电源QFl出线端并联，其常闭触点KA0-1与KA9的常开触点KA9-1并联后输出，这样在正常情况下合上QFl，KA0,立即得电吸合它在原有的控制电路中不起作用，稀油站按原来的控制要求工作,当QFl跳闸(失电)KAO的常闭点KA0-1复位闭合，就会接通高压控制柜的KA1的线圈回路使其吸合并自保，  常闭触点KAl-2迅速切断电路中KM的线圈电源解除其自锁,使高压电机停止运行不会将故障扩大(图1c)，从而弥补被忽视的安全漏洞。虽说是小小改造但可避免重大事故的发生，使稀油站的保护电路更加完善。